Cartref > Newyddion > Cynnwys

Deunydd lapio finyl cywir ar gyfer cwch Wraping A

Nov 29, 2017

Gwahaniaethau allweddol yn lapio cwch

Er bod pethau sy'n debyg rhwng lapio cerbyd a lapio cwch, ceir hefyd rai gwahaniaethau y dylech wybod am cyn dylunio eu hargraffu. Yn gyntaf, bydd eich cwch yn profi elfennau nid gweld ar dir yn hoffi parhau i gysylltiad â dŵr (a haul) ar gyflymder uchel iawn.

Isod, ceir rhai gwahaniaethau allweddol eraill:

Deunydd dal dŵr

Amlygiad parhaus i elfennau llym

Mae eich cwch cromliniau ddyfnach

Mae eich cwch yn agored caledwedd

Nid yw eich cwch yn lori blwch, felly mae angen templed personol

Mathau o gychod lapio ein

Mae'n eithaf posibl y gall lapio eich cwch, hyd yn oed os nad yw ar y rhestr. Rydym yn unig yn ei gwneud yn ofynnol i hull! Felly, os oes gennych Mae cwestiynau ffoniwch ni heddiw!

Cychod alwminiwm (John)

Awyrennau jet sgis / personol grefftau

Cychod pysgota masnachol

Cychod fflatiau

Cychod ysbinbysg y môr

Cychod hwyl

Sigaréts rasio cychod

Cychod hwylio mawr

Cychod camlas a llawer mwy

boat wrap vinyl material

vinyl wrap material

boat wrapping vinyl material

Deunydd lapio finyl

Hefyd, mae'n bwysig gwybod na ellir defnyddio unrhyw un math o ddeunydd.

Mae gennych i ddefnyddio deunydd gwahanol nag y byddech ar gerbyd neu fel arall efallai yn methu gyflym. Gadw mewn cof y bydd cwch dŵr curo yn ei erbyn yn gyson a gall effeithio gosod eich. Mae hyn yn golygu cymryd camau i helpu i sicrhau bod y finyl yn mynd i bara am o leiaf un tymor cychod.

Dyma rai camau a gymerwn pan fyddwn yn paratoi eich lapio cwch fel y gallwch chi gael darlun llawer cliriach o broses cwch lapio.

Dod o hyd i neu adeiladu eich templed

Pan ddaw i gerbydau, bydd llawer o finyl gosodwyr ddefnyddio templed yn seiliedig ar fodel y car a gwneud. Bydd hyn yn gwasanaethu fel sylfaen wych pan ddaw i ddylunio wrap. Nid yw hyn yn mynd i weithio gyda'r cwch lapio.

Y rhan mwyaf anodd pan ddaw i lapio cwch yw cael templed yn gywir eich cwch gyda mesuriadau. Er bod y cwch yn mynd i edrych yn wastad pan fyddwch yn edrych ar y mater yn gyntaf, mae llawer mwy yn mynd na'r disgwyl.

Mae pob ystafell ychwanegol hwn eu hystyried pan ydym yn creu eich dyluniad. Hyd yn oed pan rydym yn bod yn ofalus iawn creu templed, efallai na fydd y dyluniad yn union wrth ei hargraffu.

Ddewis eich deunydd

Ar ôl ein bod wedi creu'r templed, rhaid inni ganfod y deunydd cywir ar gyfer eich lapio cwch. Ar y cyfan, byddwch chi angen finyl a fwriwyd sy'n argraffu digidol. Ceir llawer o wahanol fathau o finyl a gallwch ddewis o yn y categori cyffredinol hwn. Ond am y rhan fwyaf, chewch chi ddim defnyddio'r un deunydd.

Pan ydych chi'n gosod y math hwn o finyl ar, mae'n haws o lawer yn y cais. Ond mae perygl y gallai ddigwydd. Math hwn finyl yn ddewis gwych ar gyfer mae'r cerbyd yn lapio. Fodd bynnag, pan fydd y sianeli ddim yn briodol selio pan ei defnyddio ar gyfer cwch Gall rhedeg drwy'r sianelau dŵr wrap ac achosi graffeg i rwygo oddi ar. Mwy o ddewis ar finyl ailsefydlu-gallu ers ei fod yn cynnig rhywfaint o hyblygrwydd tra'n gadael i chi osgoi problem dŵr y tu mewn i'r sianeli.

Glanhau eich cwch

Pan fyddwch yn paratoi eich cwch wyneb, mae'n syniad da i olchi ei. Mae'n hanfodol hefyd i gael gwared ar unrhyw fath o galedwedd, megis j-bachau a handlenni ar ei ôl a ddefnyddiwch ar gyfer tynnu. Os oedd decals ar y cwch o'r blaen, mae hefyd angen cymryd oddi ar.

Weithiau mae lapiadau cwch yn gofyn am gael gwared ar y rheiliau sy'n rhedeg o amgylch perimedr y cwch. Fe'ch cynghorir i dynnu allan silicôn y presennol, yna bwyd y graffeg, cyn eich silicôn addysg grefyddol ei, ers mewn gwirionedd bydd y dŵr yn taro yr ardal dreisgar. Hoffech chi eu sicrhau gan yr ardal yn selio a pan mae ei dynnu allan eich rheilffyrdd gel i ail-selio ei, bydd hyn yn helpu i sicrhau ei fod yn dynn.

Hyd yn oed os bydd y cwch yn wirioneddol lân, ni ddylai rhoi wrap islaw llinell dŵr eich cwch. Bydd hyn yn helpu i chi sicrhau nad ydych yn cael dŵr o dan yr ymylon. Dydych chi ddim am y wrap Mae'r ymylon codi'r tra byddwch chi'n mordeithiau yn y dŵr neu oherwydd, wedi bod yn agored i olau'r haul helaeth.